Es gibt viele Gründe, warum ein Rad mehr Systemgewicht braucht. Das kann dein eigenes Gewicht sein, aber auch das Gewicht von dem, was du mit dir bringst. Das Mandara 160 ist als Trekking® E-Bike konzipiert und zusätzlich darauf ausgelegt, bis zu 160kg zu bewegen.

Du möchtest oder musst mehr Gewicht bewegen. Du willst aber deine Abenteuerlust nicht einschränken. Deine Wege führen dich in die Natur, auf asphaltierten und geschotterten Wegen, und auch manchen kleinen Berg hinauf. Immer wieder hast du auch Gepäck dabei - zum Beispiel auch im Radurlaub.

Stärkere Felgen, besonders belastbare Federelemente und Bremsen, die auch sehr viel Gewicht zum Stillstand bringen können: Das Mandara 160 trägt große Lasten. Dabei ist es absolut trekking®-tauglich und mit Bosch Performance Line Cruise sowie einer breit übersetzten Kettenschaltung auch für profiliertes Gelände gut gewappnet.

Das Mandara 160 übersteigt das übliche Systemgewicht von Diamant um fast 25kg. Das ist so schwer, wie dein Koffer im Flugzeug sein darf. Das gibt dir eine Idee, wie viel mehr Möglichkeiten dir das Mandara 160 auf deiner Reise bietet.
- Der neue, besonders stabile Rahmen für bis zu 160kg Systemgewicht wird teilweise gegossen und spart sich so viele Schweißnähte. Die integrierte Kabelführung setzt einen neuen Standard.
- Die Federgabel von Suntour ist auf besonders hohe Lasten ausgelegt. Die robuste Parallelogramm-Federsattelstütze von Ergotec entlastet Gesäß und Rücken genauso effektiv.
- Die hydraulische Scheibenbremse MT401 von Shimano stoppt mit 180mm Bremsscheibe auch schwere Lasten zuverlässig und sicher.
- Auf Asphalt und im leichten Gelände spielt der Super Moto X seine Stärken aus. Dank seiner Breite ist er komfortabel und sicher - auch mit schweren Lasten.
- Der praktische Gepäckträger mit MIK-System von Basil transportiert alles, was du willst, stabil und stoßgeschützt - bis zu einem Limit von 25kg.
- Das Rahmenschloss ist schon dabei. Clever mitgedacht: Du nutzt dafür den gleichen Schlüssel wie für deinen E-Bike-Akku.

Geschlecht: Damen

Rahmen: Alpha Smooth Aluminium, Removable Integrated Battery, interne Zugführung, Motor Armor, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm Schnellspannachse

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano CUES U6000 GS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano CUES U6000 mit optischer Ganganzeige, 10-fach

Hinterradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Scheibendurchmesser // Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm

Vorderradbremse: Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Scheibendurchmesser // Shimano MT401 / MT420 hydraulic disc
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm

Gabel: SR Suntour Mobie 34, Luftfeder, verstellbare Zugstufe und Druckstufe, 100mm Steckachse, 60mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano CUES U6000 GS

Kurbelsatz: ProWheel, Aluminium, 175 mm Kurbelarmlänge

Kassette: Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-48 Zähne, 10-fach

Kette: Shimano Ultegra HG701, 11fach

Lenker: Aluminium, 31,8 mm Klemmung, 25 mm Rise, 630 mm Breite

Lenkervorbau: Verstellbarer Aluminiumvorbau, 110 mm Länge

Lenkerband Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung // Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung

Sattel: Selle Royal ON relaxed

Sattelstütze: Ergotec PM705-N mit Federung

Räder: Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, gedichtete Lager, 32-Loch, 15-mm-Aluminiumsteckachse

Ständer: Pletscher Comp Flex 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, hinten // SKS Kunststoff, vorne

Vorderlicht: Herrmans Nordic MR9-E, 190lumen, LED // Rücklicht Spanninga Pimento XE

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h

Motorposition: Tretlager

Display: Bosch Kiox 500, smart system

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja